အမျိုးအစား ၁ ဆီးချိုရောဂါဖြင့်အန္တရာယ်ကင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်း။ သင့်အတွက်သာမဟုတ်ဘဲသင့်ဘဝကိုကယ်တင်နိုင်သောအချက်များ

သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်နှင့်စကားပြောသည်နှင့်သူသည်ဆီးချိုအမျိုးအစား ၁ ကိုခံစားနေရသည်။ သူ့ထံမှ“ မင်းကိုဘယ်အချိန်ခေါ်သွားရမလဲ” ဟူသောစကားစုကိုငါကြားခဲ့ရသည်။ ကျွန်တော်ချိန်းဆိုချက်တစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်မေးခွန်းမေးရန်ကားမောင်းနေသလား? သူကဟုတ်ကဲ့ဟုဖြေသော်လည်း၊

ဆီးချိုရောဂါရှိတဲ့လူနာနဲ့ကားမောင်းလို့ရမလားလို့တွေးမိတယ်။

ဒီရောဂါကူးစက်ခံနေရသူတစ် ဦး အားကားမောင်းခြင်း၏အန္တရာယ်ကားအဘယ်နည်း။ ကျနော့်အမြင်ကတော့ hypoglycemia ကနေလှုပ်ရှားမှုမှာထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးမှုဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခုပဲရှိတယ်။ I.e. မင်းကဆီးချိုရောဂါကိုကောင်းကောင်းထိန်းချုပ်နိုင်ရင်မင်းကားကိုမောင်းနိုင်ပါတယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ဆီးချိုရောဂါတွင်ပြvisualနာများဖြစ်သည့်အမြင်အာရုံချို့ယွင်းခြင်း၊

သို့သော်သူသည်ကားမောင်းရန်ဆုံးဖြတ်လျှင်ဆီးချိုရောဂါသည်အခြားယာဉ်မောင်းများထက်များစွာတာ ၀ န်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းများစွာကိုလိုက်နာရမည်။

ဆီးချိုရောဂါယာဉ်မောင်းစာရင်းဇယား

ဆီးချိုရောဂါအန္တရာယ်ကင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အကြီးမားဆုံးလေ့လာမှုတစ်ခုမှာ ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင်ဗာဂျီးနီးယားတက္ကသိုလ်မှကျွမ်းကျင်သူများကပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အမေရိကနှင့်ဥရောပမှဆီးချိုရောဂါရှိသောဒရိုင်ဘာ ၁၀၀၀ ခန့်တွင်ပါဝင်ခဲ့ကြပြီးအမည်မသိသောမေးခွန်းလွှာမှမေးခွန်းများကိုဖြေဆိုခဲ့ကြသည်။ အမျိုးအစား ၂ ဆီးချိုရောဂါရှိသူများသည်အမျိုးအစား ၂ ဆီးချိုရောဂါရှိသူများ (အင်ဆူလင်ကိုသောက်သုံးခြင်းပင်) များထက်လမ်းပေါ်တွင်မတော်တဆမှုများနှင့်အရေးပေါ်အခြေအနေများအကြိမ်ပေါင်းများစွာကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

အဆိုပါလေ့လာမှုကိုလည်းတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ် အင်ဆူလင်သည်မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကိုအကျိုးသက်ရောက်ခြင်းမရှိပါ၊လမ်းပေါ်တွင်မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်ရပ်များသည်သူနှင့်သို့မဟုတ် hypoglycemia နှင့်ဆက်စပ်မှုရှိသဖြင့်၊ ထို့အပြင်အင်ဆူလင်ပန့်များပါ ၀ င်သူများသည်အင်ဆူလင်ကိုအရေပြားကိုထိုးသွင်းသူများထက်မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားနိုင်ခြေနည်းကြောင်းလူသိများလာသည်။

သိပ္ပံပညာရှင်များတွေ့ရှိချက်အရယာဉ်မောင်းများသည်ယာဉ်မောင်းမမောင်းမီသကြားဓာတ်ပမာဏကိုတိုင်းတာရန်လိုအပ်ချက်ကိုလစ်လျူရှု။ လျစ်လျူရှုပြီးနောက်မတော်တဆမှုအများဆုံးဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

အန္တရာယ်ကင်းသောယာဉ်မောင်းများအတွက်အကြံပြုချက် 5

သင့်အခြေအနေကိုထိန်းချုပ်ရန်အရေးကြီးသည်၊ အထူးသဖြင့်သင်ကားမောင်းသူထိုင်ခုံတွင်ကြာမြင့်စွာနေရန်ရည်ရွယ်ထားလျှင်။

1. သင်၏သွေးသကြားကိုစစ်ဆေးပါ ကားမောင်းမီသင်၏သကြားပမာဏအမြဲတမ်းစစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ သင့်တွင် 4.4 mmol / L ထက်နည်းလျှင် ၁၅ ဂရမ်ခန့်ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်နှင့်အတူစားပါ။ အနည်းဆုံး ၁၅ မိနစ်လောက်စောင့်ပါ။
2. မီတာကိုလမ်းပေါ်မှာယူပါ သင်ခရီးဝေးသွားလျှင်မီတာကိုသင်နှင့်အတူယူပါ။ ဒါကြောင့်သင်ဟာလမ်းပေါ်မှာသင်ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်ကားထဲတွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာမထားပါနှင့်။ မြင့်မားသော (သို့) အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းကြောင့်၎င်းကိုပျက်စီးစေပြီးဖတ်ရှုခြင်းအားနည်းသွားစေနိုင်သည်။
3. အထူးကုဆရာဝန်နှင့်တိုင်ပင်ပါ သင်၏မျက်စိကိုမှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ ဆီးချိုရောဂါရှိသူများအတွက်၎င်းသည်အရေးကြီးသည်။
4. မုန့်များယူပါ။ တစ်စုံတစ်ခုကိုသင်နှင့်အတူအချိန်တိုင်းသယ်ဆောင်ပါ။ သကြားဓာတ်အလွန်ကျဆင်းသွားလျှင်၎င်းတို့သည်အစာရှောင်ခြင်းဘိုဟိုက်ဒရိတ်မုန့်များဖြစ်သင့်သည်။ မွှေးဆိုဒါ၊ အရက်ဆိုင်၊ ဖျော်ရည်၊ ဂလူးကို့စဆေးပြားများသည်သင့်တော်ပါသည်။
5. သင်၏ရောဂါအကြောင်းကြေငြာပါ မတော်တဆမှုသို့မဟုတ်အခြားကြိုတင်မမြင်နိုင်သောအခြေအနေများကြောင့်ကယ်ဆယ်ရေးသမားများသည်သင့်အခြေအနေနှင့်အညီသင့်လျော်စွာလုပ်ဆောင်ရန်သင့်တွင်ဆီးချိုရောဂါရှိသည်ကိုသိသင့်သည်။ စာရွက်တစ်ရွက်ပျောက်သွားမှာကိုကြောက်နေသလား။ ယခုတွင်ရောင်းချသောအထူးလက်ကောက်၊ သော့ကွင်းများနှင့်အက္ခရာတင်သောတိုကင်များရှိပြီးအချို့သူတို့သည်လက်ကောက်ဝတ်ပေါ်တွင်တက်တူးထိုးကြသည်။

လမ်းမှာဘာလုပ်ရမလဲ

သငျသညျသှားနေလျှင်သင်ကသတိပေးသင့်ကြောင်းအာရုံများ၏စာရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်, သူတို့ကသကြားအဆင့်နိမ့်ညွှန်ပြလိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်။ ကျနော်တို့တစ်ခုခုမှားယွင်းနေသည်ဟုခံစားရသည် - ချက်ချင်းဘရိတ်နှင့်ပန်းခြံ!

• မူးယစ်ဆေးဝါး
• ခေါင်းကိုက်ခြင်း
• တောင့်တင်း
• အစာခေါင်းပါးခြင်း
• အမြင်အာရုံချို့ယွင်း
• အားနည်းချက်
• စိတ်တို
• အာရုံစူးစိုက်နိုင်ခြင်း
• တုန်လှုပ်
• အိပ်ငိုက်
• ချွေး

သကြားကျဆင်းသွားပါကရေစာစားပါ၊ သင်၏အခြေအနေတည်ငြိမ်ပြီးသကြားဓာတ်ပုံမှန်ပြန်ရောက်သည်အထိမသွားပါနှင့်။

ကားမောင်းနေစဉ်ဆီးချိုရောဂါအတွက်စည်းကမ်းများ။

• သွေးသကြားကိုကောင်းစွာထိန်းချုပ်သင့်သည်။ အကယ်၍ ၎င်းတွင် မရှိ၍ သကြားဓာတ်ပမာဏနည်းပါကထပ်မံဘိုဟိုက်ဒရိတ်ကိုစားသုံးခြင်းက ပို၍ ပညာရှိမည်ဆိုလျှင်စောင့်ကြည့်လေ့လာရေးစနစ်ရှိရန်အကြံပြုလိုသည်။
• မင်းစိတ်မကောင်းဖြစ်ရင်မမောင်းပါနဲ့။
• ခရီးစဉ်မတိုင်မီသင်အင်ဆူလင်ကိုမည်မျှထိုးသွင်းခဲ့သည်ကိုခြေရာခံစောင့်ကြည့်ပါ။
• သင်နှင့်အတူလွယ်ကူစွာအစာကြေနိုင်သည့်ဘိုဟိုက်ဒရိတ်များကိုသိမ်းထားပါ။ သင်တည်းခိုသူသို့မဟုတ်ဆွေမျိုးတစ် ဦး ဖြစ်ပါကအဆင်ပြေပါလိမ့်မည်၊ သို့သော်သင်မရင်းနှီးသေးပါကလူအချို့ကသင့်အား၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုပြောပြရန်အလျင်အမြန်သူတို့ကိုယ်သူတို့နှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်မပြောရန်အလျင်အမြန်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ်အခြားသူများ၏ဘဝ - ဖြစ်ကောင်းကသယ်ဆောင်ပါလိမ့်မယ် ... ) ။
• ဂလူးကို့စ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်၎င်းကိုရပ်တန့်ရန်အကြံပြုလိုပါသည် - ၎င်းကိုသွားရာတွင်ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်မလိုအပ်ပါ။
• လမ်း၏အထွေထွေစည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာပါ။ ကြိုတင်စီစဉ်ထားပါ။ အန္တရာယ်ကင်းပြီးခက်ခဲသောနေရာများကိုရှောင်ပါ။ အမြန်နှုန်းမကျော်ပါနှင့်၊

ကျနော့်သူငယ်ချင်း၏မေးခွန်းအတွက်ကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်ခွင့်အတွက်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုဘယ်လိုရခဲ့တာလဲဟုသူကဖြေသည်။ ငါနေမကောင်းဘူးဆိုတာဘယ်သူ့ကိုမှမပြောဘူး။ ငါကပုဂ္ဂလိကအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမှာလက်ခံတယ်၊ အမျိုးအစား B ကိုဖွင့်တယ်၊ အခုတော့ကုထုံးပညာရှင်နဲ့အထူးကုဆရာဝန်တွေသာတကယ်တော့ဆရာဝန်တွေဆီကပဲကျန်ခဲ့တယ်။

သင်ကိုယ်တိုင်သာမကအခြားသူများအတွက်ပါကားကိုသေသပ်စွာလုံခြုံစွာမောင်းနှင်ပါ။

နောက်ဘက်မှန်များ

ယာဉ်မောင်းတိုင်းနီးပါးက“ blind spot” ဟူသောအသုံးအနှုန်းကိုသိပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်သင်၏အနောက်ဘက်မှန်၌မမြင်နိုင်သည့်လမ်း၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ခေတ်သစ်အင်ဂျင်နီယာများသည်ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာအကုန်အကျခံကာကားတစ်စီးကိုအထူးစနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ရန်အခြားကားတစ်စီးသည်သူ၏မျက်စိကန်းနေသောနေရာတွင်လှည့်ခြင်းသို့မဟုတ်ရွှေ့ခြင်းစတင်ပါကယာဉ်မောင်းကိုသတိပေးသည့်အထူးစနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်သည်။ ဒါပေမယ့်တကယ်တော့အရာရာတိုင်းဟာတော်တော်လေးကိုလွယ်ကူပါတယ်။ နောက်ဘက်မှန်များကိုမှန်မှန်ကန်ကန်ပြုပြင်ရန်လိုသည်။ သင်၏ကားကို၎င်းတို့တွင်လုံးဝမမြင်နိုင်စေရန်သေချာပါစေ။ သို့သော်သင်၏အဓိကဗဟိုမှန်မှပျောက်ကွယ်သွားသောကားများသည်ဘေးဘက်မှန်များပေါ်တွင်ချက်ချင်းပေါ်လာသည်။ ဒါတွေအားလုံးကမျက်စိကန်းစရာအစက်အပြောက်များနှင့်ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာတန်သောနည်းပညာများလိုအပ်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဆီးချိုရောဂါစခန်းအတွက်အသက်ကြီးလွန်း

အစပိုင်းတွင်ဆီးချိုရောဂါစခန်းများနှင့်အလုပ်လုပ်ခြင်းသည်စိတ်ကူးကောင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Bregmann ကပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော်ဤအချက်သည်ယုတ္တိနည်းကျခက်ခဲသည်။ အကြောင်းမှာစခန်းများသည်မကြာခဏဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများ၌တည်ရှိပြီးလမ်းမorရိယာများသို့မဟုတ်ကားမောင်းရန်အတွက်ကားရပ်နားရန်နေရာများများသောနေရာများတွင်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာသူတို့သည်ဆယ်ကျော်သက်များကိုအခြားကျောင်းသို့ကားမောင်းရန်ကျောင်းပြောင်းရန်လိုသည်။

Check B4U Drive သည်၎င်း၏ဒီဇိုင်းအားဖြင့်ဆယ်ကျော်သက် ၁၅ ယောက်ထက်မကသောပိုမိုသေးငယ်။ ပိုမိုရင်းနှီးသောအစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်ရန်လည်းခက်ခဲခဲ့သည်။ Check B4U Drive တွင်အုပ်စုငယ်လေးတက်နေစဉ်ကျန် D-Camp ဆယ်ကျော်သက်များနှင့်မည်သို့လုပ်ရမည်နည်း။

"ဒီကလေးတွေကအမေနဲ့အဖေတို့လိုလူတွေနဲ့မတူဘဲ (လုံခြုံတဲ့ကားမောင်းခြင်း) သတင်းစကားကိုကြားရတယ်။ ပြီးတော့သူနစ်နေတယ်။ စွန့် ဦး တီထွင်သူ Tom Bregmann သည်ဆီးချိုရောဂါရှိသောဆယ်ကျော်သက်များအတွက်အထူးကားမောင်းကျောင်းတစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်

အဖွဲ့သည်လက်ရှိယာဉ်မောင်းကျောင်းများနှင့်လည်းအလုပ်လုပ်ရန်စဉ်းစားခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းသည်မကျေနပ်မှုကိုဖြစ်စေခဲ့သည်။ အကြောင်းမှာပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကားမောင်းသည့်ကျောင်းများသည်ဆီးချိုရောဂါသည်သူတို့၏သင်ရိုးညွှန်းတမ်း၏တတိယမြောက်ကဏ္ aspect တစ်ခုဖြစ်သည်ကိုသာစိတ်ဝင်စားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ T1D သည်အကန့်အသတ်မရှိအစီအစဉ်ဖြစ်သည်။

ဆယ်ကျော်သက်များအကြားလှုံ့ဆော်မှုနှင့်ပြproblemsနာများလည်းရှိသည်။

ယခုသင်အသက် ၁၅ နှစ်၊ ၁၆ နှစ်နှင့် ၁၇ နှစ်အရွယ်ရှိလူငယ် ၁ မျိုးကိုသင်ပေါင်းစပ်လိုက်ပြီးသူတို့၏အဓိကသဘောထားမှာ“ ဆီးချိုစခန်းများသို့မသွားတော့၊ ကလေးငယ်များအတွက်ဖြစ်သည်” ဟု Bregmann ကဆိုသည်။ သို့သော်သူသည်အထီးကျန်နေဆဲဖြစ်သည်။ အမျိုးအစား ၁ နဲ့ဆယ်ကျော်သက်အရွယ်ကနေနေထိုင်ခဲ့တယ်၊ ဒါကြောင့်သူတို့ကိုသူတို့ရဲ့သူ့ကိုသိကျွမ်းလာအောင်၊ "

Bregmann သည်လွန်ခဲ့သောနှစ်များအတွင်းသူ၏အသေးစားစခန်းတစ်ခုစီနှင့် ပတ်သက်၍ အဓိကအားဖြင့်ပြောခဲ့ဖူးသည်။ ၎င်းသည်အများအားဖြင့်စောင့်ကြည့်ခြင်းအဖြစ်ဖြစ်ဖြစ်ပွားခဲ့သည် - ဆယ်ကျော်သက်များသည်တွန့်ဆုတ်နေကြသည်၊ သို့သော်အဆုံးတွင်သူငယ်ချင်းအသစ်များနှင့်တွေ့ပြီးဤအတွေ့အကြုံကိုနှစ်သက်ကြသည်။

လှုပ်ရှားမှုကိုစောင့်ကြည့်ပါ

ယာဉ်မောင်းအတော်များများသည်ယာဉ်အသွားအလာကိုအလွန်အမင်းထိန်းချုပ်ထားကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်သူတို့သည်လမ်းအမှတ်အသားများနှင့်ဤဆိုင်းဘုတ်များနှင့်အညီသူတို့လုပ်ရန်လိုအပ်သည့်အရာများအပေါ်တွင်သာအာရုံစိုက်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်လမ်းပေါ်ရှိအခြေအနေများကသာပိုမိုဆိုးရွားလာပြီးလုံခြုံမှုကိုလည်းထိခိုက်စေသည်။ သင်လမ်းပေါ်တွင်ပထမဆုံးကြည့်ရမည့်အချက်မှာအခြားမော်တော်ယာဉ်တစ်ခုနှင့်၎င်းသည်မည်သို့ရွေ့လျားသည်ကိုဆိုလိုသည်။ အကယ်၍ သင့်တွင်တိုက်မှုရှိပါက၎င်းသည်ဆိုင်းဘုတ်နှင့်လက္ခဏာမဟုတ်ဘဲလမ်းတစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်လည်းဖြစ်သည်။ နိမိတ်လက္ခဏာများကိုလှုပ်ရှားမှုအတွက်အရိပ်အမြွက်အဖြစ်သာသုံးပါ။ အဓိကနှင့်သာလမ်းညွှန်အဖြစ်အသုံးမပြုပါနှင့်။

ဂီတကအာရုံထွေပြားစေတယ်

ကားတစ်စီးစီကိုလူတွေကသူတို့ရဲ့ခရီးကိုပျော်မွေ့ဖို့သုံးချင်တဲ့ဂီတစနစ်နဲ့စျေးကွက်တင်ထားတယ်။ သို့သော်ကားမောင်းနေစဉ်တေးဂီတကိုနားထောင်ခြင်းသည်အမှန်ပင်တန်ပါသလော။ လေ့လာမှုများအရပါ ၀ င်သည့်ဂီတသည်ကားမောင်းသူကိုငြိမ်သက်စေပြီးကောင်းမွန်သောလက္ခဏာဟုထင်ရနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်တကယ်တော့မဟုတ်ဘူး၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီအေးဆေးတည်ငြိမ်မှုကကားမောင်းသူဟာလမ်းပေါ်အာရုံစူးစိုက်မှုနည်းပါးတာကြောင့်ဖြစ်တယ်။ ထို့ကြောင့်သူသည်ဂီတကိုနားမထောင်ဘဲမောင်းနှင်မှုကိုအပြည့်အဝအာရုံစိုက်သည့်ယာဉ်တိုက်မှုထက် ပို၍ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားနိုင်ခြေရှိသည်။ ထို့အပြင် အကယ်၍ သင်ကဲ့သို့သော techno ကဲ့သို့သောမြင့်သောအသံဖြင့်သင်နားထောင်မည်ဆိုလျှင်မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်ခြေသည်နှစ်ဆနီးပါးတိုးလာသည်။

ယာဉ်မောင်းအတော်များများသည်အပြင်ဘက်မှောင်လာသောအခါမှသာသူတို့၏ရှေ့မီးကိုဖွင့်ကြသည်။ သို့သော်သုတေသနပြုချက်အရရှေ့မီးကသင့်အားယာဉ်မတော်တဆဖြစ်မှုဖြစ်နိုင်ခြေကို ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်လျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသည်ကိုပြသသည်။ ကနေဒါသို့မဟုတ်ဆွီဒင်ကဲ့သို့သောအဆင့်မြင့်နိုင်ငံအချို့တွင်ကားအသစ်များအားလုံးသည်အင်ဂျင်စတင်သည်နှင့်ရှေ့မီးဖွင့်သည်နှင့်သူတို့ကိုပိတ်ပစ်ရန်ခွင့်မပြုသည့်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ယခုအချိန်အထိဤအလေ့အကျင့်သည်တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့ပျံ့နှံ့ခြင်းမရှိသေးပါ၊ ထို့ကြောင့်လမ်းများပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသောကြောင့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုတစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်အသုံးချနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရ ဦး မည်ဖြစ်သည်။

လက်ဘရိတ်

လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အလွန်အရေးကြီးကြောင်းလက်တွေ့ကျကျမည်သူမျှမသိနိုင်ပါ။ ဤနေရာတွင်ထူးခြားမှုမှာသင်သည်၎င်းကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးမပြုပါက၎င်းသည်အလုပ်ကိုရပ်တန့်စေနိုင်သည်၊ ၎င်းကိုသင်ဆက်လက်အသုံးပြုရန်ဆုံးဖြတ်သောအခါအလွန်မနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်များကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ကားသည်တုန့်ပြန်မှုမရှိနိုင်သော်လည်းသင်ကအနည်းဆုံးတစ်မိနစ်ခန့်လမ်းလွဲသွားလျှင်မညီမညာအနေအထားတွင်ရပ်နေသည်။ ထို့ကြောင့်သင်လမ်းပေါ်တွင်ရပ်နေစဉ်လက်မှုဘရိတ်ကိုသုံးရန်လိုသည်၊ အနည်းဆုံးမညီမျှမှုဖြစ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သင်ကားမရှိဘဲစွန့်ပစ်ခံရမှာကိုစိုးရိမ်နေပါတယ်။

ဘရိတ်နင်းသည်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမဟုတ်ပါ

တစ်ခုမှာယာဉ်မောင်းသူအများစုအတွက်ဘရိတ်နင်းလာမှုသည်ပြallနာအားလုံးကိုဖြေရှင်းရန်ဖြစ်သည်ဟုခံစားမိသည်။ ဒီဟာကအလွန်လေးနက်တဲ့အန္တရာယ်တစ်ခုပါ။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့သင်ဟာအဝေးပြေးလမ်းပေါ်မှာသို့မဟုတ်လမ်းပေါ်ပေါ်ပေါက်လာသည့်အခြားအရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်ပထမဆုံးတုံ့ပြန်မှုသည်ဘရိတ်နင်းကိုကြမ်းပြင်ပေါ်သို့ဖိအားပေးလိုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မိမိကိုယ်ကိုကာကွယ်ရန်အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အလွန်မှားယွင်းနေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အမြန်နှုန်းသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်သင်၏တာယာကွဲသွားလျှင်သို့မဟုတ်သင်၏ကားသည်မြင်းစီးသွားလျှင်ပြတ်သားသောဘရိတ်သည်အခြေအနေကိုပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သည်။

လမ်းပေါ်မှာဘာတွေဖြစ်နေတယ်၊ ​​အထူးသဖြင့်သင့်ကားနဲ့ဘာတွေဖြစ်နေသလဲဆိုတာကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်ဖို့လိုတယ်။ ပြီးတော့သင်အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေကိုတောင်ဖြေရှင်းနိုင်တယ်။ မည်သည့်အခွင့်အရေးကိုမဆိုဘရိတ်နင်းကိုမနှိပ်ပါနှင့်၊ ကျန်ရှိနေသေးသောအကြံပြုချက်များကိုမှတ်ထားပါ၊ သင်ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်မှုဖြစ်နိုင်ခြေကိုသိသိသာသာလျှော့ချလိမ့်မည်။

ဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ: How to Make Money on TikTok with TimeBucks Part-1. Monetize your TikTok Videos (မေ 2024).